Aeroportos mais movimentados do Brasil em 2026: o Galeão passa Brasília e assume o 3º lugar
Shankar Cabus
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Em poucas linhas:
- De janeiro a setembro de 2026, os 20 principais aeroportos do país somaram 155,3 milhões de passageiros, 3,6% a mais que no mesmo período de 2025. Guarulhos lidera com 35,8 milhões, mais que Congonhas e Galeão somados (32,8 milhões).
- O Galeão é o 3º, com 14,2 milhões, à frente de Brasília (12,9 milhões). Em 2025, ele passou Brasília no ano inteiro pela primeira vez na série do ranking, que começa em 2015, depois de mais que dobrar o movimento de 2023.
- Sobre o mesmo período de 2025, Natal (+18,5%), Porto Alegre (+14,0%) e Galeão (+9,9%) são os que mais crescem. Quatro caem: Goiânia, Viracopos, Manaus e Confins.
- Em 2025, os 20 somaram 203,9 milhões, o maior total da série, 7,4% acima de 2019. Seis ainda estavam abaixo de 2019: Santos Dumont, Fortaleza, Cuiabá, Porto Alegre, Curitiba e Brasília.
O ranking dos aeroportos mais movimentados do Brasil, que a Strelo publica com os dados da ANAC, ordena os 20 principais aeroportos do país pelo movimento de 2026 e abre, em cada um, a série desde 2015. Este artigo lê os números: o tamanho de Guarulhos, a virada do Rio, quem cresce e quem cai em 2026, quem ainda não voltou a 2019 e como o movimento se cruza com os rankings de digitalização e de satisfação.
Contamos o movimento como a ANAC publica nos Dados Estatísticos do Transporte Aéreo: embarques mais desembarques, passageiros pagos e grátis, em voos domésticos e internacionais. O ano de 2026 vai de janeiro a setembro, o último mês do arquivo de 6 de novembro de 2026, e se compara com o mesmo período de 2025, nunca com o ano fechado. Somar os meses de um ano em curso e comparar com o ano anterior inteiro desenha uma queda que não aconteceu: é uma das armadilhas que explicamos no artigo Dados da ANAC sobre aeroportos.
O ranking de 2026, de janeiro a setembro
| Posição | Aeroporto | Jan. a set. de 2026 | Jan. a set. de 2025 | Variação | Ano de 2025 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1º | Guarulhos (GRU) | 35.793.420 | 34.809.301 | +2,8% | 47.076.745 |
| 2º | Congonhas (CGH) | 18.635.671 | 18.030.874 | +3,4% | 24.583.610 |
| 3º | Galeão (GIG) | 14.203.778 | 12.928.196 | +9,9% | 17.836.134 |
| 4º | Brasília (BSB) | 12.898.544 | 12.183.187 | +5,9% | 16.675.786 |
| 5º | Confins (CNF) | 9.672.019 | 9.806.399 | -1,4% | 13.183.042 |
| 6º | Viracopos (VCP) | 9.425.414 | 9.843.856 | -4,3% | 13.198.612 |
| 7º | Recife (REC) | 7.454.992 | 7.324.165 | +1,8% | 9.932.612 |
| 8º | Salvador (SSA) | 6.294.402 | 5.819.411 | +8,2% | 7.965.739 |
| 9º | Porto Alegre (POA) | 6.029.138 | 5.287.018 | +14,0% | 7.450.851 |
| 10º | Santos Dumont (SDU) | 4.761.290 | 4.556.217 | +4,5% | 6.184.233 |
| 11º | Fortaleza (FOR) | 4.609.744 | 4.505.452 | +2,3% | 6.111.389 |
| 12º | Curitiba (CWB) | 4.560.718 | 4.542.978 | +0,4% | 6.171.434 |
| 13º | Floripa Airport (FLN) | 3.883.937 | 3.729.869 | +4,1% | 5.104.747 |
| 14º | Belém (BEL) | 2.984.583 | 2.874.550 | +3,8% | 3.948.931 |
| 15º | Goiânia (GYN) | 2.749.527 | 2.907.611 | -5,4% | 3.891.289 |
| 16º | Vitória (VIX) | 2.729.407 | 2.533.585 | +7,7% | 3.494.051 |
| 17º | Maceió (MCZ) | 2.329.395 | 2.167.205 | +7,5% | 2.952.298 |
| 18º | Manaus (MAO) | 2.287.979 | 2.388.391 | -4,2% | 3.196.411 |
| 19º | Natal (NAT) | 2.075.295 | 1.751.232 | +18,5% | 2.391.079 |
| 20º | Cuiabá (CGB) | 1.916.135 | 1.885.186 | +1,6% | 2.517.098 |
| Os 20 | 155.295.388 | 149.874.683 | +3,6% | 203.866.091 |
Fonte: ANAC, Dados Estatísticos do Transporte Aéreo (arquivo de 6 de novembro de 2026), no ranking de passageiros da Strelo; variações calculadas pela Strelo.
- Guarulhos (GRU)35,8 mi, 35.793.420 passageiros
- Congonhas (CGH)18,6 mi, 18.635.671 passageiros
- Galeão (GIG)14,2 mi, 14.203.778 passageiros
- Brasília (BSB)12,9 mi, 12.898.544 passageiros
- Confins (CNF)9,7 mi, 9.672.019 passageiros
- Viracopos (VCP)9,4 mi, 9.425.414 passageiros
- Recife (REC)7,5 mi, 7.454.992 passageiros
- Salvador (SSA)6,3 mi, 6.294.402 passageiros
- Porto Alegre (POA)6,0 mi, 6.029.138 passageiros
- Santos Dumont (SDU)4,8 mi, 4.761.290 passageiros
- Fortaleza (FOR)4,6 mi, 4.609.744 passageiros
- Curitiba (CWB)4,6 mi, 4.560.718 passageiros
- Floripa (FLN)3,9 mi, 3.883.937 passageiros
- Belém (BEL)3,0 mi, 2.984.583 passageiros
- Goiânia (GYN)2,8 mi, 2.749.527 passageiros
- Vitória (VIX)2,7 mi, 2.729.407 passageiros
- Maceió (MCZ)2,3 mi, 2.329.395 passageiros
- Manaus (MAO)2,3 mi, 2.287.979 passageiros
- Natal (NAT)2,1 mi, 2.075.295 passageiros
- Cuiabá (CGB)1,9 mi, 1.916.135 passageiros
Fonte: ANAC, Dados Estatísticos do Transporte Aéreo (arquivo de 6 de novembro de 2026); cálculo da Strelo.
Guarulhos joga em outra escala
Guarulhos sozinho é 23% do movimento dos 20 aeroportos, tanto de janeiro a setembro de 2026 quanto no ano de 2025. De janeiro a setembro, foram 35,8 milhões de passageiros, mais que Congonhas e Galeão somados (32,8 milhões). No ano de 2025, a diferença para os dois juntos foi de 4,7 milhões.
O crescimento também é o de um aeroporto grande: 2,8% sobre o mesmo período de 2025, abaixo da média dos 20 (3,6%), mas são 984 mil passageiros a mais, o segundo maior acréscimo da lista, atrás só do Galeão. Os quatro maiores (Guarulhos, Congonhas, Galeão e Brasília) somam 52,5% do movimento dos 20 em 2026.
O Galeão passa Brasília
O movimento do Rio de Janeiro mudou de aeroporto em dois anos, e o Galeão subiu de posição com ele.
- Galeão
- Brasília
- Santos Dumont
| Galeão | Brasília | Santos Dumont | |
|---|---|---|---|
| 2015 | 16,7 mi | 19,6 mi | 9,7 mi |
| 2016 | 16,0 mi | 17,8 mi | 9,0 mi |
| 2017 | 16,1 mi | 16,7 mi | 9,2 mi |
| 2018 | 15,1 mi | 17,8 mi | 9,2 mi |
| 2019 | 13,9 mi | 16,9 mi | 9,1 mi |
| 2020 | 4,6 mi | 7,6 mi | 4,9 mi |
| 2021 | 3,9 mi | 10,5 mi | 6,8 mi |
| 2022 | 5,9 mi | 13,5 mi | 10,2 mi |
| 2023 | 7,9 mi | 14,8 mi | 11,5 mi |
| 2024 | 14,5 mi | 15,2 mi | 6,1 mi |
| 2025 | 17,8 mi | 16,7 mi | 6,2 mi |
Fonte: ANAC, Dados Estatísticos do Transporte Aéreo (arquivo de 6 de novembro de 2026); cálculo da Strelo.
| Ano | Galeão | Santos Dumont | Os dois | Brasília |
|---|---|---|---|---|
| 2015 | 16.651.840 | 9.670.950 | 26.322.790 | 19.570.385 |
| 2019 | 13.924.375 | 9.140.992 | 23.065.367 | 16.868.457 |
| 2021 | 3.895.504 | 6.827.161 | 10.722.665 | 10.480.677 |
| 2022 | 5.857.010 | 10.191.177 | 16.048.187 | 13.451.480 |
| 2023 | 7.897.655 | 11.454.958 | 19.352.613 | 14.837.342 |
| 2024 | 14.447.477 | 6.128.589 | 20.576.066 | 15.157.300 |
| 2025 | 17.836.134 | 6.184.233 | 24.020.367 | 16.675.786 |
| 2026 (jan. a set.) | 14.203.778 | 4.761.290 | 18.965.068 | 12.898.544 |
Fonte: ANAC, Dados Estatísticos do Transporte Aéreo (arquivo de 6 de novembro de 2026), na série do ranking de passageiros da Strelo.
O que a tabela mostra:
- O Galeão mais que dobrou desde 2023. Foram 7,9 milhões de passageiros em 2023 e 17,8 milhões em 2025, o maior movimento dele na série desde 2015. Em 2026, segue crescendo: 9,9% sobre o mesmo período de 2025, ou 1,28 milhão de passageiros a mais, o maior acréscimo entre os 20.
- Pela primeira vez na série, à frente de Brasília. Na série do ranking, de 2015 a 2024, Brasília teve mais passageiros que o Galeão em todos os anos. Em 2025, o Galeão passou na frente por 1,16 milhão, e de janeiro a setembro de 2026 a distância é de 1,31 milhão.
- O Rio cresceu, e o movimento mudou de lado. De 2023 para 2024, o Santos Dumont perdeu 5,3 milhões de passageiros (-46%), e o Galeão ganhou 6,5 milhões. Em 2023, o Galeão era 41% do movimento dos dois aeroportos; em 2025, 74%. Somados, os dois tiveram 24,0 milhões de passageiros em 2025, 4,1% acima de 2019, mas ainda abaixo de todos os anos de 2015 a 2018.
Quem cresce e quem cai em 2026
Sobre o mesmo período de 2025, 16 dos 20 aeroportos crescem.
- Natal (NAT)+18,5%, 1.751.232 para 2.075.295
- Porto Alegre (POA)+14,0%, 5.287.018 para 6.029.138
- Galeão (GIG)+9,9%, 12.928.196 para 14.203.778
- Salvador (SSA)+8,2%, 5.819.411 para 6.294.402
- Vitória (VIX)+7,7%, 2.533.585 para 2.729.407
- Maceió (MCZ)+7,5%, 2.167.205 para 2.329.395
- Brasília (BSB)+5,9%, 12.183.187 para 12.898.544
- Santos Dumont (SDU)+4,5%, 4.556.217 para 4.761.290
- Floripa (FLN)+4,1%, 3.729.869 para 3.883.937
- Belém (BEL)+3,8%, 2.874.550 para 2.984.583
- Congonhas (CGH)+3,4%, 18.030.874 para 18.635.671
- Guarulhos (GRU)+2,8%, 34.809.301 para 35.793.420
- Fortaleza (FOR)+2,3%, 4.505.452 para 4.609.744
- Recife (REC)+1,8%, 7.324.165 para 7.454.992
- Cuiabá (CGB)+1,6%, 1.885.186 para 1.916.135
- Curitiba (CWB)+0,4%, 4.542.978 para 4.560.718
- Confins (CNF)-1,4%, 9.806.399 para 9.672.019
- Manaus (MAO)-4,2%, 2.388.391 para 2.287.979
- Viracopos (VCP)-4,3%, 9.843.856 para 9.425.414
- Goiânia (GYN)-5,4%, 2.907.611 para 2.749.527
Fonte: ANAC, Dados Estatísticos do Transporte Aéreo (arquivo de 6 de novembro de 2026); cálculo da Strelo.
- Os que mais crescem: Natal (+18,5%), Porto Alegre (+14,0%), Galeão (+9,9%), Salvador (+8,2%), Vitória (+7,7%) e Maceió (+7,5%). Em nove meses, Natal já passou de 86% do movimento de 2025 inteiro.
- Os que caem: Goiânia (-5,4%), Viracopos (-4,3%), Manaus (-4,2%) e Confins (-1,4%).
- As trocas de posição. Comparando com o mesmo período de 2025, cinco pares trocaram de lugar: Confins passou Viracopos (5º), Fortaleza passou Curitiba (11º), Belém passou Goiânia (14º), Maceió passou Manaus (17º) e Natal passou Cuiabá (19º). Confins e Viracopos são o caso mais apertado: no ano de 2025, Viracopos ficou à frente por 15.570 passageiros.
Quem ainda não voltou a 2019
Somados, os 20 aeroportos tiveram 203,9 milhões de passageiros em 2025: 10,0% a mais que em 2024, 7,4% a mais que em 2019 (189,8 milhões) e o maior total da série desde 2015. Para dez deles, 2025 foi o maior ano da série: Guarulhos, Congonhas, Galeão, Viracopos, Confins, Recife, Floripa, Goiânia, Vitória e Maceió.
| Os 20 aeroportos | |
|---|---|
| 2015 | 187,4 mi |
| 2016 | 174,4 mi |
| 2017 | 179,1 mi |
| 2018 | 187,3 mi |
| 2019 | 189,8 mi |
| 2020 | 84,9 mi |
| 2021 | 113,8 mi |
| 2022 | 158,4 mi |
| 2023 | 179,6 mi |
| 2024 | 185,3 mi |
| 2025 | 203,9 mi |
Fonte: ANAC, Dados Estatísticos do Transporte Aéreo (arquivo de 6 de novembro de 2026); cálculo da Strelo.
A média esconde seis aeroportos que em 2025 ainda estavam abaixo de 2019:
| Aeroporto | 2019 | 2025 | 2025 contra 2019 |
|---|---|---|---|
| Santos Dumont (SDU) | 9.140.992 | 6.184.233 | -32,3% |
| Fortaleza (FOR) | 7.165.334 | 6.111.389 | -14,7% |
| Cuiabá (CGB) | 2.923.415 | 2.517.098 | -13,9% |
| Porto Alegre (POA) | 8.303.764 | 7.450.851 | -10,3% |
| Curitiba (CWB) | 6.533.692 | 6.171.434 | -5,5% |
| Brasília (BSB) | 16.868.457 | 16.675.786 | -1,1% |
Fonte: ANAC, Dados Estatísticos do Transporte Aéreo (arquivo de 6 de novembro de 2026); cálculo da Strelo.
Na outra ponta, os que mais cresceram desde 2019 foram Maceió (+38,7%), Floripa (+33,6%), Galeão (+28,1%) e Viracopos (+24,4%).
- Maceió (MCZ)+38,7%, 2.129.224 em 2019, 2.952.298 em 2025
- Floripa (FLN)+33,6%, 3.821.282 em 2019, 5.104.747 em 2025
- Galeão (GIG)+28,1%, 13.924.375 em 2019, 17.836.134 em 2025
- Viracopos (VCP)+24,4%, 10.607.152 em 2019, 13.198.612 em 2025
- Goiânia (GYN)+22,8%, 3.169.351 em 2019, 3.891.289 em 2025
- Confins (CNF)+19,7%, 11.017.843 em 2019, 13.183.042 em 2025
- Recife (REC)+13,2%, 8.773.430 em 2019, 9.932.612 em 2025
- Belém (BEL)+9,8%, 3.596.184 em 2019, 3.948.931 em 2025
- Guarulhos (GRU)+9,6%, 42.954.626 em 2019, 47.076.745 em 2025
- Congonhas (CGH)+7,7%, 22.833.711 em 2019, 24.583.610 em 2025
- Salvador (SSA)+7,2%, 7.430.760 em 2019, 7.965.739 em 2025
- Manaus (MAO)+6,4%, 3.004.809 em 2019, 3.196.411 em 2025
- Vitória (VIX)+6,3%, 3.288.483 em 2019, 3.494.051 em 2025
- Natal (NAT)+3,1%, 2.318.453 em 2019, 2.391.079 em 2025
- Brasília (BSB)-1,1%, 16.868.457 em 2019, 16.675.786 em 2025
- Curitiba (CWB)-5,5%, 6.533.692 em 2019, 6.171.434 em 2025
- Porto Alegre (POA)-10,3%, 8.303.764 em 2019, 7.450.851 em 2025
- Cuiabá (CGB)-13,9%, 2.923.415 em 2019, 2.517.098 em 2025
- Fortaleza (FOR)-14,7%, 7.165.334 em 2019, 6.111.389 em 2025
- Santos Dumont (SDU)-32,3%, 9.140.992 em 2019, 6.184.233 em 2025
Fonte: ANAC, Dados Estatísticos do Transporte Aéreo (arquivo de 6 de novembro de 2026); cálculo da Strelo.
Dois casos pedem leitura à parte. Porto Alegre teve em 2024 menos da metade do movimento de 2023 (3,4 milhões contra 7,5 milhões), o ano em que o aeroporto foi alagado pelas enchentes de maio e passou meses sem voos. Em 2025, voltou a 7,45 milhões, perto de 2023, e em 2026 é o segundo que mais cresce. Brasília, como mostramos no artigo sobre o leilão do Aeroporto de Brasília, está 1,1% abaixo de 2019 e 14,8% abaixo de 2015, pelo doméstico.
O movimento nos outros dois rankings
A Strelo publica três rankings dos mesmos 20 aeroportos. Cruzar o movimento com os outros dois mostra duas tendências opostas, e a tabela com os três lado a lado está no artigo dos aeroportos mais digitais.
- Os maiores são mais digitais. Os quatro aeroportos com mais de 15 milhões de passageiros em 2025 cumprem, em média, 10,5 das 24 soluções da pesquisa digital; os sete com menos de 5 milhões, 6,3. Os três primeiros em passageiros estão também no topo do digital: o Galeão em 1º, Guarulhos em 2º e Congonhas em 3º.
- E têm as notas mais baixas. Na pesquisa de satisfação do 1º semestre de 2026, três dos quatro maiores estão entre as cinco notas mais baixas dos 20, entre eles Guarulhos (4,05) e Congonhas (4,06). Brasília (4,27) é a exceção entre os grandes. A leitura completa está no artigo dos aeroportos mais bem avaliados.
- Natal cresce sem perder nota. Natal, o que mais cresce em 2026, divide a 3ª maior nota de satisfação (4,43) e cumpre 9 dos 24 critérios digitais.
Onde o Airport+ entra
O Airport+, a solução digital da Strelo para passageiros e operadores de aeroportos, usa os mesmos dados públicos deste artigo para a gestão comparar o aeroporto com o setor:
- O Mercado reúne os aeroportos sob concessão federal com a série histórica da ANAC, compara o seu aeroporto com os outros no mesmo indicador e no mesmo período e ordena os aeroportos por movimento e por crescimento.
- O Desempenho mostra o lado de dentro: o movimento do próprio aeroporto hora a hora, contra a semana e o mês anteriores, ao lado da pontualidade, da satisfação e do Fator Q.
- Com a comparação em mãos, a diretoria transforma a distância até os pares em meta, com dono e prazo, em Metas e objetivos.
Para quem responde por vários aeroportos, a mesma régua compara a rede por dentro, como discutimos em Rede de aeroportos. Para ver o seu aeroporto ao lado dos outros, solicite uma demonstração.
Como fizemos as contas
- Movimento: arquivo
Dados_Estatisticos.csvda ANAC (Dados Estatísticos do Transporte Aéreo), na versão de 6 de novembro de 2026, que vai até setembro de 2026. Para cada aeroporto, somamos os passageiros pagos e grátis dos voos em que ele é origem com os dos voos em que é destino, domésticos e internacionais. - 2026: de janeiro a setembro, comparado com o mesmo período de 2025. Posições de 2026 e trocas de posição pela mesma janela.
- Quem entra: os 20 aeroportos da pesquisa dos aeroportos mais digitais do Brasil, os principais do país. Participações, médias e variações são cálculo da Strelo sobre esses 20, e não sobre o total do Brasil.
- Porto Alegre: a cheia de maio de 2024 está na Agência Gov (fonte abaixo).
Perguntas frequentes
Qual é o aeroporto mais movimentado do Brasil?
Guarulhos (GRU), na Grande São Paulo. Foram 47,1 milhões de passageiros em 2025 e 35,8 milhões de janeiro a setembro de 2026, segundo os Dados Estatísticos do Transporte Aéreo da ANAC.
Quais são os cinco aeroportos mais movimentados do Brasil em 2026?
De janeiro a setembro de 2026: Guarulhos (35,8 milhões de passageiros), Congonhas (18,6 milhões), Galeão (14,2 milhões), Brasília (12,9 milhões) e Confins (9,7 milhões).
O movimento dos aeroportos já voltou ao de antes da pandemia?
No total, sim. Os 20 principais aeroportos somaram 203,9 milhões de passageiros em 2025, 7,4% a mais que em 2019. Mas seis ainda estavam abaixo de 2019: Santos Dumont, Fortaleza, Cuiabá, Porto Alegre, Curitiba e Brasília.
Qual aeroporto mais cresce em 2026?
Natal, com 18,5% a mais de passageiros de janeiro a setembro de 2026 do que no mesmo período de 2025. Em número de passageiros, o maior acréscimo é o do Galeão: 1,28 milhão a mais.
De onde vêm os números?
Dos Dados Estatísticos do Transporte Aéreo da ANAC, que as empresas aéreas informam todo mês. A base cobre os voos domésticos e internacionais das empresas que reportam à ANAC; a aviação geral fica de fora.
Fontes
- ANAC, Dados Estatísticos do Transporte Aéreo, arquivo de 6 de novembro de 2026 (passageiros de 2015 a setembro de 2026).
- Strelo, Os aeroportos mais movimentados do Brasil, Os aeroportos mais digitais do Brasil (3ª edição) e Os aeroportos mais bem avaliados do Brasil, novembro de 2026.
- Ministério de Portos e Aeroportos, Pesquisa de Satisfação do Passageiro em aeroportos, microdados do 1º e do 2º trimestres de 2026 (notas calculadas pela Strelo).
- Agência Gov, Recuperação do Aeroporto Salgado Filho segue em ritmo acelerado, 26 de julho de 2024 (aeroporto submerso desde o início de maio, reabertura prevista para outubro).


